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電子油門踏板,通過司機的愿望進而了解發動機負荷狀況。大部分電控柴油機已安裝了油門踏板位置傳感器,其作用是將駕駛員的意圖送給ECU。常見的形式有雙電位計式、帶有冗余的雙電位計、霍爾效應式、帶怠速觸點單電位計式等,另外, LVDT差動變壓器式位移傳感器也常用于油門踏板位置傳感器,其特點是無摩擦測量、零位可重復性、超高分辨率、適用復雜環境、堅固耐用。
傳統的踏板位置傳感器有以下幾種:
1、雙電位計式油門踏板位置傳感器,這種傳感器在柴油機使用較多,其原理是分壓電路原理。
2、帶有冗余的雙電位計式油門踏板位置傳感器
3、霍爾式油門踏板位置傳感器
4、單電位計加怠速開關式油門踏板位置傳感器
5、LVDT位移傳感器式油門踏板位置傳感器,差動變壓器式油門角度傳感器,非接觸檢測油門轉動角度,檢測元件無磨損,可靠性好